Das Grundprinzip von Gleitringdichtungen
Aufgrund des Druckunterschieds zwischen der Flüssigkeit in der Pumpe und der Atmosphäre außerhalb der Pumpe muss die Pumpe während des Betriebs mit einer Dichtungsvorrichtung, einer sogenannten Wellendichtung, ausgestattet sein, um das Austreten der Aufschlämmung zu verhindern. Häufig verwendete Wellendichtungstypen sind: Packungsdichtung, Gleitringdichtung, Kraftdichtung und schwimmende Dichtung. Aufgrund der aktuellen Situation von Pumpen in verschiedenen Branchen sind Gleitringdichtungen in verschiedenen Branchen zu einer gängigen Dichtungsform geworden, und die Dichtungsform läuft reibungslos und zuverlässig, was verschiedenen Branchen große wirtschaftliche Vorteile bringt.
Eine Gleitringdichtung ist eine Dichtungsvorrichtung, die aus zwei Dichtungselementen (statischer Ring und beweglicher Ring) besteht, die senkrecht zur glatten und geraden Oberfläche der Welle stehen und relativ zueinander gedreht werden, wie in Abbildung 1 dargestellt. Sie beruht auf dem Druck elastischer Elemente (z. B. Feder 6) und Dichtmedium, um eine entsprechende Druckkraft auf die Kontaktfläche (Endfläche) des rotierenden beweglichen Rings und des statischen Rings zu erzeugen, so dass die beiden Endflächen eng anliegen.
Der Zweck der Abdichtung wird durch die Aufrechterhaltung eines extrem dünnen Flüssigkeitsfilms zwischen den Stirnflächen erreicht, der hydrodynamischen Druck und statischen Druck ausübt. Es übernimmt die Rolle der Schmierung und Abdichtung. Schlammpumpen, Entschwefelungspumpen, Rührwerke und andere Produkte können unter verschiedenen Arbeitsbedingungen Gleitringdichtungen verwenden.
